AI视觉毫米级识别路面工况，智能变频按需分配功率，全工况自适应控制。不改动原车 ECU，故障自动退出，不影响质保。
常年满负荷作业，油电消耗大，无智能调节手段，运营成本居高不下。
缺乏 AI 路面感知能力，不分工况统一作业，清洁效率低，资源浪费大。
缺乏量化降碳、碳足迹追踪能力，难以满足日益严格的环保考核要求。
车辆长期空转或满负荷运转，机械部件严重磨损，维保与更新成本高昂。
缺乏统一云平台支撑，车辆调度缺乏科学依据，难以实现数字化管控升级。
基于机器视觉技术，精准感知路面工况，为作业提供依据。
根据作业强度动态调整功率，实现动力按需分配，避免浪费。
自动匹配最优作业参数，保障清洁效果的同时实现能耗与碳排放双控。
金博士 AI 感知自适应节能控制主机，适用 18 吨燃油/纯电洗扫车、扫路车、洒水车、垃圾车、吸尘车、路面清洗车等全品类环卫专用车辆。
| 对比维度 | 智能 AI 节油系统 | 普通 ECO 模式 | 外挂物理节油器 | 人工经验驾驶 |
|---|---|---|---|---|
| 核心原理 | AI 算法驱动，实时感知、全局预判、动态优化 | 固定参数限制，被动降低动力输出 | 依赖物理改装（磁化、增压），效果存疑 | 依靠驾驶员经验，主观性强 |
| 节油效果 | 综合路况 15%–25%，拥堵路况 12%–18% | 5%–8%，效果有限且牺牲动力 | 效果不稳定，无数据支撑 | 因人而异，难以量化 |
| 响应速度 | AI 工况识别 <100ms，毫秒级动态调节 | 固定模式切换，响应滞后 | 无动态响应能力 | 依赖人类反应速度 |
| 适配范围 | 燃油、混动、商用车全适配，支持国五/国六 | 仅部分车型自带，功能单一 | 需特定车型适配，兼容性差 | 适用于所有车辆，效果不稳定 |
| 可靠性 | 不改动原车 ECU，故障自动退出，不影响质保 | 原厂功能，可靠性高 | 可能影响车辆电路，有安全隐患 | 无硬件风险，效果不稳定 |
| 驾驶体验 | 动力与油耗兼顾，平顺性提升 | 动力明显减弱，体验下降 | 可能导致动力异常或故障灯亮 | 受情绪、疲劳影响 |
融合 AI 智能算法 + 计算机视觉 + 自研终端硬件，实时监控路面清洁状况。支持查看车辆健康状态、垃圾识别种类与分布、车辆实时作业状态与工作时长，自动统计道路清洁度，适用于政企环卫路面智能化监查。
位置监控：远程实时监控车辆 GPS 位置、运行轨迹及运行数据。
对所有车辆信息进行大数据分析，实时掌控全局。
实时展示车辆工作轨迹、工时、状态等运转数据。
实时关注车辆在线离线工作情况，异常及时掌握。
实时关注人员工作状态，管理有据可依。
| 车型 / 指标 | 数据 |
|---|---|
| 18 吨燃油洗扫车 · 能耗降低 | 16% – 25% |
| 18 吨燃油洗扫车 · 单车年降碳量 | 4.0 – 6.0 吨 CO₂ |
| 常规环卫作业车辆 · 综合节能率 | 15% – 25% |
| 单车年节省运营费 | 30,000 元以上 |
政策背书：紧扣国家「人工智能+制造」发展方向及「双碳」战略目标，通过智能化手段实现的作业节能，是城市公共服务领域最直接、最经济、最有效的降碳路径。
公司自 2018 年成立，深耕智慧环卫 AI 节能减碳赛道，致力于成为环卫行业 AI 节能减碳核心技术赋能者。用 AI 感知与智能变频技术重塑智慧环卫作业模式，助力环卫行业降本增效、绿色低碳、智能升级。
已与中联重科、徐工集团、福田、福龙马、普罗科、中通、奇瑞专用车等整车厂建立战略合作伙伴关系。
国家高新技术企业、双软企业、高成长科技企业，获得各项专利 39 余项，软著 40 余项。